448 旅游大巴车老板 续 （五）（第1 / 2页）

且说我姐一见我来，并非出团，也十分意外，忙先安排吃晚饭。我姐弄了一大桌菜，鸡自不必说，我姐在三亚卖的是活禽，杀了只家养的大腌鸡，其它海鲜肉食更不用说，五六个人十多个菜，还要让外甥再买店家的炒菜，被我赶紧拦住。

我姐就怕我吃少了，大骂我姐夫让他给我多夹菜，姐夫忙满桌乱夹，我连喊够了。姐夫虽身强力壮，但几乎不沾酒，倒是我大外甥好两口，我姐忙让他陪我喝点啤酒。

满桌的饭菜不可谓不丰盛，我也是勉强自己吃喝了点，总算让自己踏实了许多。席间我姐看我愁容满面，问我来三亚为何事，我叹了口气才把车被交通局扣的事说了。

说实话，我姐一家虽在三亚，可就一普通市民，小生意人，我并没想让他们帮我什么，在我看来，他们成天在市场卖点鸡鸭鸽子，挣点辛苦钱，这层次能认识啥人？再说了，让姐姐姐夫帮忙，劳心费力，还花他们的辛苦钱，我也于心不忍啊

我把扣车的事一说，并不想让姐姐操心，就想着当晚找三亚的同学打听，到底谁在交通局，谁知我姐一听就跳了起来说：“弟啊，这事你别找别人了，市交通局的一个副局长就住在我们这里，老熟人，他老婆更是时常在一起打牌买奖（买彩票），这事我们去找他试试看。”

我的导游生涯

448旅游大巴车老板 续 （五）

话说我的大巴车被三亚交通局扣了，我心急如焚，真是后悔，当初不该买这没有旅游牌的车站淘汰的二手车，这一回被逮，也是哑巴吃黄连，有苦说不出，这就要被当作无营运牌照的黑车处理啊，怎么办？若不托关系，活生生的就要按照最高限额两万处罚啊那还不是等于从自己身上扒层皮，此时我直悔得想撞墙

之前的政策是只要车不报废，营运即可延长，没想到今年政策变了，到十年的营运车辆，一律停办营运证，当初车站承诺协助办理延长营运证，可交通部门政策一变，他们倒趁机借坡下驴，摆摆手表示无能为力，我只能吃了这哑巴亏。好在车辆年检合格还能延期，花点钱在检测场随便找个黄牛很快就搞定，即省时间又不用看工作人员的脸色，只是年检也由一年一次变成一年两次，黄牛和检测人员也能多捞一笔外财。

好在当年交通部门也没把门堵死，一来当年车并不多，鱼儿少，留着我们这些黑车，对大家都有好处；二来当年的旅游刚刚兴旺，一到旺季，车辆根本不够用，这也是无奈的困境，所以黑车也是对市场的一种补充，有些市县无所谓黑白，只要载的是游客，一律敞开怀抱欢迎，因此当年的黑车生存环境还算宽松。

听了我姐这话我为之一振，竟有点不太相信，交通局副局长怎能住在这城中村？我忙向我姐求证。

原来这局长是本地人，家就在这里，商品街土生土长，他夫人偏就喜欢这街里街坊热热闹闹的人情味，所以虽然还有其它住处，偏却爱在这城中村的老宅住下。

当年旺季时为缓解旅游车辆短缺的问题，管理部门甚至实行了一段时间的临时营运费的措施，我的大巴只要按天购买营运费，就可以合法载游客，但至少三天起售。只是这项政策实施了一段时间，就遭到拥有正规牌照的旅游车车主们的强烈抗议，到9月份这项政策被迫取消。我们也算倒霉，一取消就撞枪口上，若是单独的交通支队行动还好，交点买路钱完事，偏偏碰上局里的联检，多半只能照章行事了。

此时我是一万个不愿意厚着脸皮找人，且想了半天，也不知该找谁，我没有交通局的兄弟，可我得捞我的车啊，多在交通局一天，就得多交一天的高额停车费，想到这我心急如焚

我不敢多想，只好背起行李包，坐了快车赶到三亚。这一路我坐立不安，脑子里尽是各种可能的结果，我最担心的是万一找不着人，非要掏两万块才能取车，怎么办？我总不能就这样弃车于不顾，那怎么向阿哲交待，老国又怎么安排？我的心里吃了二十五只老鼠——百爪挠心。

窗外蓝天白云，碧海银沙，可我哪有心思欣赏，好不容易眯了一会，也是半梦半醒，尽是恶梦，以致于车到站停靠许久，我都没胆下车，一下车我就得面对现实，我得找谁帮忙？

我也无处投靠，只好先到我姐哪儿，即使她住的就是商品街最烂的那种小矮房，那也是自己姐姐的家，比别处踏实。前往姐姐家的路上我联系了老国，他和导游住酒店的司陪房，暂且不表