445 旅游大巴车老板续 （二）（第1 / 2页）

石涛听了笑道：“这都是你自找的，现在还没到你麻烦的时候，你还得保佑车别坏，老国出车平安，将来要是车大修换点啥，或者出点事故，你这点钱还得往里搭，呵呵，团要不赚大钱攒着，有啥事你就知道头疼了”

我哭丧着脸问他：“哥，我都在车队了，又交了管理费，平时也跟队长他们聊的不错，怎么还是没给排个像样的团？”石涛笑道：“看你割草时挺精明，下了车怎么就不灵光了，队长收了你们的钱，跟谁不客气，何止你一个？私下还得搞关系，该送还得送，那管理费是个基础，大家一样，剩下的就比谁关系硬了，但归根结底，还得靠面（海南俗话“钱”的意思），那东西才叫关系。”

啊，还得搞哪套？我生来就怕这些，至于送钱我更羞于沾它，读书人的迂腐，总觉得脏，可不送还有啥法子？我问石涛：“不送不行？”石涛笑道：“有人送你不送你可能就吃亏，除非你闹，但闹有啥用，弄不好人家让你走。”我问：“一般送多少？”石涛笑道：“我也没送过，不懂，这就在你个人，自己把握了。“

从买车开始，我就破了戒，我不想再有第二次送钱的事，可照石涛说的，车队应该有这档子事，我若不送，可能到死还是这副德性，只能跑些烂团，这可怎么办？

我和石涛又瞎聊了会，石涛还愿意在这多呆，我便先行告退。

我的导游生涯

445 旅游大巴车老板续 （二）

话说我这大巴经燕姐介绍，进入腾龙车队后，虽然团队质量不太好，但总算进入正常程序，我也比原先少操心了些，这让我也可以腾出手来出团，双管齐下，两条腿走路人也踏实，也精神。且让我先把车的事情说完，待回过头来再继续把我的那点破事跟大家交待。

人的追求是无止境的，欲望更是永远无法满足，所谓欲壑难平，你永远也无法让别人知足常乐，如果你总是尝试满足别人，以为他们会高兴，会感恩，那是你已犯下的最大的错误你只是在把他们的胃口撑大，他们的要求只会越来越高，最后要你烽火戏诸侯，直至国破家亡才甘心

这就像当年的日本，占领了东三省还不够，胃口越来越大，最后非要蛇吞象，就想要整个中国。当时天真的中国人以为割了东北这块肉喂它，它该满足了，但那能满足吗？割下那块肉血淋林，只会激发它的兽性，结果日本人如嗜血的鲨鱼一般，也不管能不能吞下，就猛的扑向整个中国。国与国之间原则问题寸步不能让，人与人之间也是如此，千万不要轻易满足别人的要求，因为这是个无底洞

回到家，我睡不着，当晚又是一阵琢磨，其实我也想送钱了事，但实在觉得这样做好龌鹾，我实在不想向车队的人行贿，觉得丢份，可石涛的话一针见血，看来给计调给车队领导送钱是行规，世界很公平，我们割客人的草，到头来就该计调和车队领导割我们的草，所谓关系紧密，无非是钱送多了就紧密了。

我想了半夜，也下不了送钱的决心，可车要弄不好，我自己倒无所谓，我怎么对得起好兄弟阿哲？送吧，为了事业，为了朋友，为了爱情，行贿吧不过我不想沾钱，要不就送东西？对，车队人人好烟酒，茅台送不起，五粮液档次不够，送烟吧

我也一样，这车开始进入正常运转后，我只高兴了一小会，又开始烦恼，烦的就虽然解决了温饱，但也仅仅是温饱。作为新人，虽然也跟其它车交一样的管理费，可出的团都是人家挑剩的，经济效益很差，要么客人消费不行，要么导游割草水平不行，总之极少有收入超两千块的团队，这对大巴车老说，就比摸鼻强点，所以一个月下来，虽然也跑了五个团队，加上车费，也才赚了一万五左右，扣除各项费用，仅剩下七八千块，而同一车队有些车跑的好团，一个月能剩下近两万，简直天壤之别

我不甘只够个温饱，我弄这车那么辛苦，一个月下来若与阿哲平分，也就多个三四千块，还不如自己带一个团赚的多，真就像海南俗语说的：“没几巴非找个几巴挂上”，尽给自己找麻烦，可带上阿哲，我咬牙也只得坚持到底。

我和所有人一样，有了温饱，又要小康，有了小康，还要体面，将来有了体面还不够，还得富贵，可能富贵了还想当皇帝，哪有消停的时候，有欲望自然就有痛苦，老子说：“祸莫大于不知足，咎莫大于欲得”，我既然想奔小康，就得想法出好团，可我刚进这车队，并不知其中的门道，这里的车主我也不熟，我无奈只能向石涛求教。

我深知石涛为人，必是贼不走空，所以电话里绝不谈事，还是约他到他喜欢的龙泉花园西餐厅边吃边说。一见面他就笑着问我：“阿文仔，你这车老板当得怎样？”我苦着脸对他说：“当家才知柴米贵啊，哥呀，不听你的话，吃亏在眼前啊，这回是想把它甩，都甩不掉了，麻烦死了。”然后我赶紧喊来服务员点餐。

等咖啡上来，石涛又笑着问我：“兄弟，你不是把车放车队了吗？还愁啥愁？”我摇摇头说：“哥呀，放车队不假，排那些都是烂团，客人都是些不肯掏钱的吝啬鬼，赚两千就叫爆机，这大车那么高的费用，怎么干？一个月下来剩个几千块，跟人一分连一个团的割草还不如，还尽是伤神的事，吃也不香睡也不甜，这他妈日子。”