第536章 霍哥直接打蒙你（第1 / 4页）

从易速出行每日亏损超过3000万的时候，霍利就开始搭建新的商业模式。

并且是一定存在的。

传统车企扶持的网约车平台，订单合规率是最高的。

互联网平台普遍在70％到80％之间，没有超过监管部门的管理红线。

滴滴的订单合规率在75％左右，不算高，但是易速出行的订单合规率只有60％左右。

这是快速扩张市场带来的负面影响。

霍利花费32亿买下高新区三栋五A甲级写字楼，一方面是向对手释放烟雾弹，让对手看不清他的手段，引诱对手的组合拳打出来。

另外一方面，是向易速全公司员工和所有司机展现财力，提高他们的信任，稳住大局，这种时候军心不能涣散。

自爆财力的打法作用非常明显，当年美团在外卖市场打的焦头烂额的时候，王兴直接甩出了一张15亿现金的账单。

鼓舞了美团员工和骑手的士气。

和霍利预想的一样，对手果然还有保留手段。

如果说相关部门接入，易速出行是要配合整改的，整改就意味着要把不合规的单量踢出去。

那么易速出行的百万订单至少折损三成。

烧了那么多钱抢来的市场，又得吐出去。

不得不佩服程维和柳青的这套自杀式组合拳，打的相当漂亮。

但是霍利早有准备。

一个烟雾弹就把滴滴的保留手段套了出来。

交管部门非常重视对网约车定单合规率的监管。

滴滴自爆数据，就是为了提起相关单位的重视，利用相关单位的管理权力向易速出行施压。

易速出行因为以“司机”裂变为中心，又追求市场单量快速增长，自然订单合规率比不上其他平台。

有不合规的黑车司机，还有刷单……等迹象存在。