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第516章 进军网约车市场(第1 / 4页)

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滴滴创始人程维烧了十几亿之后,快要撑不下去,马化腾一个电话,承诺腾讯和滴滴各自承担一半的补贴费用。

新一轮烧钱大战再次打响。

滴滴趁势追击。

快的加大补贴力度守住市场份额。

滴滴紧跟,抢占市场。

网约车风口无疑是中国互联网历史上最烧钱的风口。

BAT争霸后期,百度在团购和外卖风口相继失手之后,李彦宏已经有心无力了。

网约车这个风口,李彦宏虽然也在扶持小弟去抢,但是力度显然不如之前。

此时他已经有了退出BAT之争的想法,不再参与所谓的020竞争,把最后的力气放在了OTA(在线旅游)市场上。

接受了携程创始人梁建章的提议,促成去哪儿和携程的并购案,携程成为OTA市场霸主,百度成为携程大股东。

每天上千万烧出去,创下了单日亏损四千多万的最高记录。

烧了不到两个月时间,滴滴和快的都有点扛不住了,又被相关部门叫停。

滴滴创始人程维和快的创始人吕传伟组了一个局,把两家公司的天使投资人华兴资本的包凡请了过来,做中间人开始谈和。

在华兴资本这位天使投资人的牵线搭桥下,阿里、腾讯、泛大西洋创投、红杉中国、高瓴资本……等多家投资方坐下来谈判,最后达成了并购协议。

滴滴和快的合并。

这也是李彦宏从马云马化腾口中吃到的惟一一个风口的福利。

网约车烧钱大战打响的时候,李彦宏已经不是二马的对手,这个风口成为了二马之间的较量。

也就是当年快的和滴滴的较量。

较量初期,阿里扶持的快的打车一直是市场老大。

但是随着腾讯入场,马化腾没有下限的支援滴滴,局势开始反转。

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