第74章 74：宜昌之于恩施，辅车相依（第2 / 2页）

宜昌之于恩施，辅车相依

往西面走是重庆，往东面走是宜昌，南面湘西。这一路应该你会记得些只言片语，巫山**：曾经沧海难为水，除却巫山不是云（元稹《离思五首-其四》）；巴东故人：巴东三峡巫峡长，猿鸣三声泪沾裳（郦道元《水经注》）；三峡秭归：秭归江头烟雨昏，客舟夜系梅花村(陆游《梅花》)。一路吟诗作对您来到宜昌，这里先有葛洲坝，再上游的上游重庆相接是长江三峡，他们关系就是一江之上。

宜昌你要去过发现长江西岸和东岸完全两片天地，东岸城市集中，西岸就零星散落几朵人家。听说宜昌保卫战打响，苦战之地就在宜昌东岸，而后退守烽火累及长阳、恩施州，高山峻岭阻碍日军前进脚步，实在路难走，比打仗都难。

宜昌之于恩施，辅车相依

且宜昌重要城区都分布在长江东岸，北南排序依次为“夷陵区”、“西陵区”、“伍家岗区”、“猇亭区”，所以应该叫东江岸宜昌人！

“怎么不骑马呢？”

“在恩施，骑马的都是穷人干的事情，像我们出来闯码头，都是骑骆驼和驴的。”

“恩施少数民族每年有3个杀人指标？”

“这你就看为什么恩施那么大人那么少，原因在哪！”

(沉默中……）

宜昌作为交通枢纽，陆运动车、高速路，水运沿长江开散，空宜昌三峡机场为湖北最西端导流，恩施州惠及宜昌强大交通网络，高山俊水中孕育奇、险原先看来是贫穷，现在看来是能让人埋单风景，还不止于此等你发现。

真是好想回家看看！

(本章完)

宜昌之于恩施，辅车相依

恩施相对经济不发达从上面段子能映射一二，在农村1970年代到2000年房屋有过三次改建，大致可以这样区分。第一次改建是吊脚楼改建夯土屋，那时间农村大集体刚刚过渡包产到户，原先住在吊脚楼四合院中家族开始分家出来，夯土屋墙壁特别厚实，住里面冬暖夏凉。吊脚楼因为是木制，常年容易腐烂，不挡风，在恩施冬天风是随地上跑，有角落都能吹进去，分田分山后大家都还保留大集体时候互相帮农习惯，这家收成邻居和村队过来帮忙，主人会记着叫“工”。今天这农活欠邻居张三个工，队里王两个工，以后便还只要过来叫一声。

318国道通途后，恩施人开始走出去打工。珠三角是去最多，其次才是长三角地区务工。留家乡人开始少啦，就多养猪、养羊，种植烟叶，这是能直接交换金钱经济物品，这个过渡恩施走得很慢，差不离9年时间，就是我上小学6年加初中3年。小学时候村里合并为一所学校，每天我们要凌晨5.30时间起床，走读模式。恩施山高路险在小学生下也如泥丸走石，不成阻碍。

第三次改建就是外出务工有存蓄，在家乡良田上开基做砖瓦房，大多人用是水泥空心砖，就梁柱用实心红砖搭建。瓷砖挂墙粉饰外观，看上是洋气不过实用性能差，夏天整屋热冬天整屋冷，那么才开始添电器设备，伴随着房屋改建电路也经过好几次改建。

那么现在恩施怎么样呢？高速路、动车站、飞机场都建设好，来去恩施便捷，突然人们发现那里深闺毓秀，是风景及其美丽地方。